ТТХ СРР «Кольчуга-М»:- «Кольчуга-М» может входить в комплекс из 3-4 станций, который обнаруживает и определяет объекты наземного и надводного типа на расстоянии до 600 километров, а летательные объекты по высоте до 10 километров и на расстоянии до 800 километров. - станция используют 5 антенн м/дм/см диапазонов с чувствительностью 90-110 дБ/Вт;- имеет 36-канальный приемник параллельного исполнения с мгновенным обнаружением объектов без поиска по частоте, проводящий анализ с последующей классификацией обнаруженных сигналов в частотном диапазоне 130-18000 МГц; - обеспечивает автоматическое проведение обнаружения и распознавания, используя мощности бортового компьютера и банк данных различных параметров с выводом результатов на монитор;- спецселекторы позволили исключить мешающие обнаружению и определению сигналы и отслеживать до 200 объектов;- секторный диапазон сканирования от 30 до 240 градусов;- ошибка на пеленг (СКП) 0.3-5 градусов;
Создание СРР «Кольчуга-М»Активное применение стелс-технологий в построении военной техники сводится к одному - к уменьшению радиозаметности собственной военной техники. Но старая как мир поговорка «на каждый меч, найдется и свой щит» оправдывает свое многовековое существование. "Кольчуга", как средство радиотехнической разведки, как раз и разрабатывалась в целях противодействия новым возможностям снижения радиозаметности. Принцип работы СРР «Кольчуга-М» основан на пассивной отработке радиосигнала средств радиолокации противника. Данные средства являются обязательными для любой военной техники при выполнении своих непосредственных задач по назначению. Хоть сигналы от таких средств довольно разнообразны, но они есть и можно по ним идентифицировать объект, на котором установлены данные средства. Данный принцип, хоть и простой в изложении, оказался труднорешаемым на самом деле. От теории, создания концепции, разработки алгоритмов выполнения и вычисления, проектов и исследований до воплощения всего этого в работающем изделии, специалистам ОАО «Топаз» понадобилось около восьми лет. Работы над проектом начались в 1993 году. В 2000 году работы по строительству новой станции радиотехнической разведки полностью закончены (в вариант для экспортных поставок, а в 1998 году «Колчуга-М» была готова к производству для украинской армии). В работе над «Кольчугой-М» участвовали более шести предприятий и конструкторских бюро. Сегодня она способна обнаруживать практически все активные РТС любых носителей. Основное предназначение элемент ПВО. Пассивное обнаружение атакующей военной техники, сводит на нет, установленные на них элементы «стелс-технологий». К тому же, обнаруженные объекты не смогут узнать о своем обнаружении и, соответственно, принять меры или обнаружить саму «Кольчугу-М».
20 апреля 2012 | Просмотры: 11547 | |
Одной из самых популярных иностранных моделей автомобилей в России является Renault. И в этом классе есть машина, которая отличается приемлемой ценой и надежностью это . Это идеальный вариант для российского бездорожья, способный преодолеть любую преграду на пути.
Украинская "Кольчуга" » Военное обозрение
Комментариев нет:
Отправить комментарий